Транспортный налог — это единый налог для каждого владельца транспортного средства, независимо от его типа. Ставки транспортного налога на 2020 год в Москве, Московской области и Санкт-Петербурге выше, чем в других регионах. Законодатель поручил местным властям определять ставки для каждого региона.
При этом определена среднероссийская ставка, однако она начинает работать только в том случае, если местными властями не установлена индивидуальная. Сумма налога не является конкретной фиксированной суммой для всех. На скорость влияют некоторые факторы, которые необходимо учитывать.
Калькулятор для расчета
Калькулятор самостоятельного налогообложения за этот год:
Грядущие перемены в налоге
Власти Московской области рассматривают возможность корректировки тарифов для жителей региона. По предварительным расчетам, уже в этом году налог может увеличиться на 1/3. Но это возможное изменение полностью коснется только тех, кто владеет городским общественным транспортом и грузовыми автомобилями, поскольку тяжелая техника сильно влияет на состояние и износ асфальтовых покрытий.
В частности, это касается тех грузовиков, которые находятся в собственности более 5 лет. Если новые тарифы будут пересмотрены и утверждены, то содержание будет стоить около 100 рублей за лошадь.
Для владельцев легковых автомобилей транспортный налог увеличится на 5% по сравнению с действующим налогом. Официальные органы обращают внимание на то, что с начала 2006 года тарифы не менялись и остаются стабильными. Однако за последние годы доходы граждан в регионе значительно выросли.
Кроме того, повышение налогов должно стимулировать граждан избавляться от старых автомобилей, заменяя их современными моделями. Суть в том, что автомагистрали и дороги сейчас переполнены автомобилями, технические характеристики которых не соответствуют экологическим нормам. Старые модели не только повреждают сами дороги, но и отравляют и без того нездоровую окружающую среду региона. Повышение должно переломить текущую восходящую тенденцию.
Но необходимо понимать, что повышение касается только самой ставки в регионе, а не всей налоговой системы. Изначально исключалась возможность введения единой налоговой ставки, не зависящей от региона. Законодатель определил право региональных властей решать этот момент. Поэтому ставки в Москве будут отличаться от налогов в Ростове-на-Дону или Краснодаре.
Предполагается, что повышение позволит существенно пополнить государственную казну, что улучшит условия для всего города по разным направлениям.
Представление о транспортном налоге
Транспортный сбор оплачивается каждым автовладельцем за использование транспорта. Хотя этот показатель в значительной степени определяется регионом независимо, Нагорный Карабах установил рамки, за которые размер не должен выходить за рамки. Таким образом, статья 28 определяет:
Часто возникает ситуация, когда автомобиль угоняют или приходят в негодность. Неважно, чем это вызвано, но владелец заявляет, что не может пользоваться транспортным средством. Исходя из этого, у некоторых ошибочное мнение: если они не используют средства, они не должны платить налоги. На самом деле это приведет только к штрафу или административному наказанию.
Суть в том, что каждый автовладелец обязан зарегистрировать свой транспорт в государственном учете. Если возникает ситуация, препятствующая использованию такого имущества, необходимо проинформировать налоговую инспекцию.
Если автомобиль окажется угнанным или возникнут другие обстоятельства, которые стали препятствием для использования имущества, необходимо будет доказать факт происшествия. При обнаружении кражи обычно отображается много документов. Один из них — заключение правоохранительных органов.
Если ваш автомобиль или другое транспортное средство было повреждено в результате аварии или стало непригодным для использования по иным причинам, вам необходимо собрать подтверждающие документы. Не платить налоги можно только при условии оформления всех документов на аннулирование автомобиля. Пока транспорт регистрируется, статус предполагает его использование по умолчанию.
Исчисление налога
Расчет и размер налога полностью зависят от вместимости самого транспорта. Расчет ведется по простой схеме, в которой мощность умножается на ставку. Получается, что чем мощнее машина, тем больше налогов придется платить за нее. Поэтому власти уверены, что повышение тарифов заставит граждан покупать более скромные и дешевые средства.
Региональный коэффициент рассчитывается на основе анализа общего благосостояния населения данного региона или города. В расчете учитывается состояние улиц поселка, средняя заработная плата. В будущем не исключено, что на размер налога будут влиять не только мощность и объем двигателя, но и:
- условия эксплуатации;
- год выпуска;
- скорость износа и пробег.
Пока налог формируется только исходя из мощности и объема двигателя. Таким образом, все автомобили мощностью не более 100 лошадиных сил умножаются на 10. Если мощность достигнет 150 лошадиных сил, тариф увеличится до 34 рублей. Оплата обычному физическому лицу производится задним числом, без аванса. Но для юридических лиц оплата имеет предоплаченную форму.
Все о повышении налоговой ставки:
Категории льгот
Льготы предоставляются для нескольких категорий, в том числе для тех, у кого несколько автомобилей. При наличии нескольких автомобилей законом разрешается самостоятельно выбирать автомобиль, за который владелец желает заплатить. Но это послабление относится только к определенным категориям:
Льготы распространяются на многодетные семьи, но следует помнить, что концепция многодетности теперь изменилась. Теперь для признания многодетности в семье должно быть 4 и более детей. Для инвалидов 3-й группы предоставляется скидка в виде налогового вычета в размере 50 %.
Для многих транспортный налог становится тяжелым бременем, серьезно сокращая семейный бюджет. Однако платить налоги — это обязанность, поэтому ее необходимо соблюдать, чтобы не нарушать отношения с законом.
