Налоговая база транспортного налога: что это такое

Налоговая база транспортного налога является одной из составных частей формулы расчета данного вида государственной пошлины. Это во многом определяет размер налога. Если физическим лицам не нужно беспокоиться о нахождении транспортного налога, то с организациями и предприятиями ситуация немного иная.

Юридические лица несут полную ответственность не только за своевременную уплату государственной пошлины, но и за ее точный расчет.

Часто у некоторых из них возникают вопросы относительно формулы расчета налога. В данной статье более подробно будет рассмотрена такая неотъемлемая часть этой формулы, как основа транспортного налога.

Что такое налоговая база?

Как уже упоминалось выше, налоговая база — это основа формулы для определения любого налога, в нашем случае транспортного. Именно она в основном берется за определение размера госпошлины.

Взаимосвязь понятий «объект налогообложения» и «налоговая база»

В налоговой системе есть взаимосвязанные понятия, такие как предмет налогообложения и налоговая база. Многие налогоплательщики путаются при определении каждого из них.

Налоговая база — это то, на чем основан налог. Для многих типов недвижимости после продажи налоговой базой является их рыночная стоимость. Предметом налогообложения является само имущество, за пользование или продажу которого необходимо внести взнос в государственный бюджет.

Что касается самого транспортного налога, то объектом налогообложения является автомобиль, зарегистрированный у налогоплательщика. Налоговая база определяется мощностью двигателя транспортного средства. Этот показатель следует выражать в лошадях. Но не всегда можно определить мощность транспортного средства. В этих случаях для определения налоговой базы используются другие объемные и весовые характеристики.

Споры о справедливости нахождения налоговой базы

С момента введения транспортного налога возникают споры относительно правильности его исчисления и определения налоговой базы. Наиболее вовлечены в эти споры те группы людей, которые используют свои автомобили довольно редко и только в случае крайней необходимости.

Давайте посмотрим на довольно простой, но наглядный пример. Пенсионер, живущий только на государственные субсидии, не может регулярно пользоваться автомобилем из-за высокой стоимости топлива. Но раз в год ему приходится садиться за руль, чтобы съездить на дачу и собрать урожай.

При этом бизнесмен каждый день ездит на машине по городу. Мощность двигателей автомобилей пенсионера и бизнесмена одинакова. Следовательно, они должны платить одинаковый транспортный сбор, хотя срок полезного использования их транспортных средств сильно различается.

Подводя итог, можно сказать, что мощность двигателя автомобиля согласно законодательству РФ никак не коррелирует со временем его использования. Это вызывает жаркие споры среди водителей.

Действия государства для прекращения споров

Госдума уже несколько раз обращалась к этому вопросу. Были попытки внести законопроект об отмене этой госпошлины как самостоятельной единицы.

Государственные расходы на устранение последствий использования гражданами транспортных средств будут включены в стоимость бензина. Таким образом можно было полностью закрыть споры, так как каждый водитель будет платить в соответствии с временем использования машины.

Но, к сожалению, ни правительство РФ, ни Минфин не одобрили внесение этого законопроекта. Споры о справедливости определения налоговой базы и, как следствие, транспортного налога продолжаются и по сей день.

Определение налоговой базы

выше уже было сказано, что налоговая база не всегда определяется мощностью двигателя автомобиля. Иногда, чтобы найти этот индикатор, стоит рассмотреть другие характеристики. Но, как правило, рассчитывать налоговую базу не нужно.

Производители автомобилей всегда указывают это в своих технических документах. Вам просто нужно найти этот индикатор и правильно применить его для расчета стоимости доставки. Рассмотрим основные категории транспортных средств и их налоговую базу.

Транспортные средства с двигателем

Первая и довольно распространенная категория транспортных средств — это автомобили. Для этой категории налоговая база рассчитывается исходя из мощности двигателя. Его следует выражать не в ваттах, а в лошадиных силах.

В эту категорию автомобилей входят:

Исключение составляют самолеты с двигателем. Они будут в другой категории.

Воздушные транспортные средства

Вторая категория — воздушные транспортные средства. Да, они, как и предыдущая категория, оснащены двигателями. Но налоговая база для них подобна статической тяге реактивного двигателя. Этот показатель измеряется на взлетном режиме и выражается в килограммах силы.

В эту категорию входят такие транспортные средства, как самолеты, вертолеты и т.д.

Водные буксируемые транспортные средства

Третья категория — водные буксировщики. Они не распространяются на самоходные машины. Для них налоговая база определяется валовой вместимостью.

Валовая вместимость в этом случае выражается в тоннах. Этот показатель должен быть указан в техническом документе на этот автомобиль.

Не классифицируемые транспортные средства

И последняя категория — это неклассифицированные автомобили. Они могут быть или не быть моторизованными. Для данной категории объектов налогообложения налоговая база определяется непосредственно бортовым блоком.

Подробнее о расчете транспортного сбора смотрите в этом видео:

Исключения

Но есть и те автомобили, которые вообще не облагаются налогом. В результате налоговая база по ним также не рассчитывается. К таким транспортным средствам относятся:

Плата за использование этих транспортных средств не взимается.

Калькулятор для расчета

Калькулятор самостоятельного налогообложения за этот год: